Le secteur nautique français pèse plus de 5 milliards d'euros de chiffre d'affaires annuel et compte plus de 1 000 entreprises industrielles. Qu'il s'agisse d'un voilier de croisière, d'un catamaran charter, d'un yacht à moteur ou d'un navire de travail, l'investissement dépasse très souvent les 100 000 € — et peut atteindre plusieurs millions pour les unités haut de gamme.
Mais le bateau seul ne suffit pas : motorisation, électronique de navigation, équipements de pont, systèmes de sécurité, voilure et accastillage représentent une part considérable du budget total, parfois 30 à 50 % du coût de l'ensemble.
Le leasing nautique permet de financer l'intégralité de ce package — bateau, moteurs et équipements — dans un seul contrat, avec des mensualités fixes et prévisibles. Leaseworld structure ces financements pour les professionnels comme pour les particuliers, avec une réponse sous 48 heures.
Le leasing nautique : LOA et crédit-bail appliqués à la mer
Le leasing nautique repose sur deux mécanismes juridiques éprouvés :
- La Location avec Option d'Achat (LOA) : vous versez des loyers mensuels sur une durée définie (36 à 84 mois), puis vous pouvez acquérir le bien pour une valeur résiduelle convenue à l'avance — généralement entre 1 % et 15 % du prix initial
- Le crédit-bail nautique : le financeur achète le bateau et vous le met à disposition en location. Les loyers sont déductibles pour les professionnels. En fin de contrat, vous exercez l'option de rachat ou restituez le bien
Dans les deux cas, Leaseworld finance l'ensemble du projet : le bateau et tous les équipements qui l'accompagnent, dans un contrat unique. Voici les paramètres de financement :
- Montant : à partir de 15 000 € — bien en dessous des seuils imposés par les grandes banques (souvent 50 000 € minimum)
- Durée : de 36 à 84 mois, extensible au-delà pour les montants importants (yachts, navires de transport)
- Apport initial : modulable de 10 % à 40 %, ajusté selon votre profil, la valeur de revente du bateau et la durée choisie
- Périmètre : coque, motorisation, électronique, voilure, accastillage, annexe, remorque — tout est intégrable au contrat
- Neuf et occasion : les bateaux récents d'occasion vendus avec TVA sont éligibles au même titre que le neuf
Quels bateaux peut-on financer ?
Le leasing nautique couvre l'ensemble du spectre des embarcations, de la plaisance côtière au navire professionnel hauturier :
Voiliers
Du monocoque de 27 pieds pour la croisière côtière au grand hauturier de 60 pieds taillé pour les traversées océaniques. Bénéteau Oceanis, Jeanneau Sun Odyssey, Dufour, Hanse, Bavaria, Hallberg-Rassy, Swan, J/Boats — tous les chantiers et tous les programmes de navigation sont éligibles. Le financement inclut la voilure complète (grand-voile, génois, spi), le gréement et l'accastillage Harken, Lewmar ou Antal.
Catamarans
Le catamaran s'est imposé comme la référence pour la croisière familiale et le charter professionnel. Lagoon, Bali (Catana Group), Fountaine Pajot, Leopard, Excess, Neel Trimarans — des unités de 38 à 67 pieds qui combinent espace de vie, stabilité et performances. Le financement couvre la coque, les deux motorisations, le dessalinisateur, les panneaux solaires, le guindeau électrique et l'ensemble de l'électronique embarquée.
Yachts à moteur
Du day-cruiser de 30 pieds au superyacht de 25 mètres et au-delà. Sunseeker Manhattan et Predator, Princess, Ferretti, Riva, Bénéteau Monte Carlo et Gran Turismo, Prestige, Azimut, Absolute, Galeon. Ces unités embarquent des motorisations puissantes (Volvo Penta IPS, MAN, Caterpillar, MTU), une électronique de navigation avancée et des aménagements intérieurs complexes — tout est finançable dans le même contrat de leasing.
Semi-rigides professionnels
Zodiac, Capelli, BSC, Nuova Jolly, Sillinger, Highfield — des unités de 6 à 12 mètres équipées de moteurs hors-bord de 150 à 600 CV pour les usages professionnels : charter, bases nautiques, clubs de plongée, sécurité civile, opérations portuaires. Le financement intègre le bateau, le ou les moteurs, la console de pilotage et l'électronique.
Bateaux de pêche et navires professionnels
Chalutiers, caseyeurs, fileyeurs, navires ostréicoles et conchylicoles, vedettes de servitude, barges fluviales. Pour les professionnels de la mer qui renouvellent ou agrandissent leur flotte, le crédit-bail permet de lisser l'investissement tout en déduisant les loyers du résultat d'exploitation.
Moteurs : financer sa motorisation seule ou avec le bateau
La motorisation représente souvent le poste le plus coûteux après la coque. Leaseworld finance tous les types de motorisation marine, qu'elle soit intégrée au financement du bateau ou financée séparément (remotorisation, upgrade de puissance) :
- Moteurs hors-bord : Mercury (Verado, SeaPro, Racing), Yamaha (série F, VMAX SHO), Suzuki (DF série), Honda Marine, Evinrude E-TEC — de 25 CV à plus de 600 CV
- Moteurs in-board diesel : Volvo Penta (série D, système IPS pod), Yanmar (série JH, 8LV), Nanni Diesel, Vetus, Baudouin — la référence pour les voiliers de croisière et les vedettes
- Motorisation haute puissance : MAN (série i6, V8, V12), Caterpillar Marine (série C), MTU (série 2000), pour les yachts à moteur exigeant puissance et fiabilité
- Propulsion pod et Z-drive : Volvo Penta IPS (400 à 950), ZF Marine, Steyr Motors — la propulsion modulaire pour yachts et vedettes professionnelles
- Propulsion électrique et hybride : Torqeedo (Deep Blue, Cruise), ePropulsion, Oceanvolt, Mercury Avator — la nouvelle génération de motorisation zéro émission, de plus en plus demandée dans les zones protégées et les ports verts
- Propulseurs d'étrave et groupes électrogènes : Side-Power, Vetus BOW PRO, Lewmar, Onan, Mastervolt, Victron — des équipements essentiels au confort et à la manœuvrabilité, intégrés au financement
Électronique de navigation et systèmes embarqués
L'électronique représente un poste en forte croissance : un équipement complet peut dépasser 30 000 € sur un voilier de 45 pieds et 100 000 € sur un yacht à moteur. Leaseworld intègre ces équipements au financement :
- Multifonctions et cartographie : Garmin GPSMAP (série 8400/8600/9000), Raymarine Axiom Pro, B&G Zeus, Simrad NSX, Furuno NavNet TZtouch — écrans tactiles, cartographie vectorielle, fusion de données
- Radar : Garmin GMR Fantom, Raymarine Quantum 2, Furuno DRS NXT, Simrad Halo — radars à compression d'impulsions pour la détection météo et la navigation de nuit
- Sondeurs et sonar : Garmin LiveScope, Simrad ForwardScan, Airmar, B&G ForwardScan — sondeurs multifaisceaux, sonar à balayage latéral, bathymétrie temps réel
- Pilote automatique : Raymarine Evolution, B&G Pilot, Garmin Reactor 40, Simrad AP — pilotes hydrauliques et linéaires pour voiliers et vedettes
- Communication et sécurité : VHF fixe et portable (Icom, Standard Horizon), AIS (classe A et B), balise EPIRB, MOB (système homme à la mer), radio BLU pour la haute mer
- Énergie et domotique : panneaux solaires marine (Solbian, Sunpower), éoliennes (Silentwind, Superwind), régulateurs MPPT, batteries lithium (Victron, Mastervolt), système de monitoring et gestion d'énergie
Équipements de pont, voilure et accastillage
Au-delà de la coque et de la motorisation, un bateau bien équipé nécessite un investissement significatif en équipements de pont et d'armement. Tout est intégrable au financement Leaseworld :
- Voilure : grand-voile (lattée, full-batten, enrouleur de mât), génois, solent, code 0, spi asymétrique, gennaker — voileries North Sails, Elvström, Incidence, Quantum
- Accastillage : winches (Harken, Lewmar, Antal, Andersen), poulies, bloqueurs, enrouleurs de génois (Furlex, Profurl), systèmes de lazy jack et lazy bag
- Mouillage et ancrage : guindeau électrique (Lewmar, Quick, Lofrans), chaîne, ancres (Spade, Rocna, Delta), davier, baille à mouillage
- Annexe et bossoir : annexe pneumatique ou semi-rigide (Highfield, AB Inflatables, Williams), moteur hors-bord dédié, bossoir de relevage (Davit Master, Besenzoni, Opacmare)
- Confort et protection : bimini, taud de soleil, capote de descente, lazy bag, sellerie extérieure, passerelle hydraulique (sur yachts), plateforme de bain
- Sécurité : radeau de survie (Plastimo, Viking), gilets gonflables, harnais, ligne de vie, fusées de détresse, extincteurs — l'ensemble du matériel de sécurité SOLAS et Division 240
- Remorque : pour les unités transportables, la remorque (Satellite, Mecanorem, SBS) est intégrée au financement
Entretien et maintenance : des postes finançables
Le leasing nautique peut également couvrir les prestations de maintenance et d'entretien, intégrées aux loyers pour une gestion budgétaire simplifiée :
- Carénage et antifouling : nettoyage de coque, application d'antifouling (International, Hempel), traitement osmose, polissage gelcoat
- Révision moteur : entretien périodique (vidange, filtres, courroies, turbine eau de mer), hivernage moteur, remplacement d'anodes
- Gréement et voilure : révision de gréement dormant et courant, remplacement de câbles et ridoirs, réparation et remplacement de voiles
- Contrats d'entretien pluriannuels : pour les flottes de charter et les professionnels, les contrats de maintenance globaux peuvent être intégrés au financement
Les avantages du leasing nautique
- Préservation de trésorerie : pas d'immobilisation massive de capital. Vous conservez vos liquidités pour les places de port, l'assurance, le carburant et les frais d'exploitation
- Mensualités fixes : budget maîtrisé sur toute la durée, sans surprise liée aux variations de taux d'intérêt
- Package complet en un seul loyer : bateau + moteurs + électronique + voilure + accastillage + annexe = une seule mensualité
- Fiscalité avantageuse : pour les professionnels (charter, école de voile, pêche, transport), les loyers de crédit-bail sont déductibles du résultat imposable
- Souplesse contractuelle : apport modulable, durée ajustable, option de rachat en fin de contrat ou restitution
- Valeur résiduelle maîtrisée : les bateaux bien entretenus conservent une bonne valeur de revente — contrairement aux véhicules terrestres, la décote est plus lente sur les unités de qualité
- Réponse en 48 heures : Leaseworld traite chaque demande avec réactivité, sans les délais des comités de crédit bancaires
Deux approches selon votre situation
Vous êtes chantier naval, distributeur ou concessionnaire
Vous vendez des bateaux, des moteurs ou des équipements nautiques et vous souhaitez proposer le leasing à vos clients ? Leaseworld crée votre captive de financement : un outil intégré à votre parcours de vente qui permet à vos clients de simuler et souscrire un leasing directement depuis votre showroom ou votre site internet. Vous êtes réglé dès la signature du contrat, vos clients paient en loyers mensuels.
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Vous avez un devis pour votre bateau ou vos équipements
Vous avez trouvé votre bateau — neuf ou occasion — ou vous devez remotoriser, changer votre électronique ou remplacer votre voilure ? Transmettez-nous votre devis : Leaseworld finance votre projet directement, du voilier de 30 pieds au yacht de 25 mètres, moteurs et équipements inclus.
Financez votre projet nautique en leasing
Comment ça marche ?
- Choisissez votre bateau et ses équipements auprès de votre concessionnaire, chantier naval ou vendeur. Neuf ou occasion récente, Leaseworld finance les deux. Listez l'ensemble des équipements souhaités : motorisation, électronique, voilure, accastillage, annexe
- Définissez l'apport et la durée : notre équipe vous conseille sur le montage optimal en fonction de votre profil, de la valeur résiduelle estimée du bateau et de votre budget mensuel cible
- Réponse sous 48 heures : Leaseworld étudie votre dossier et vous transmet une proposition de financement claire, avec le détail des loyers, de l'apport et de la valeur résiduelle
- Mise en place et livraison : le vendeur est réglé intégralement, le contrat de leasing démarre, et vous prenez la mer. Les loyers sont prélevés selon le calendrier convenu
Le leasing nautique est la voie la plus structurée pour accéder à la navigation sans compromettre votre équilibre financier. Que vous visiez un catamaran Lagoon 46 pour le charter en Méditerranée, un Sun Odyssey pour des croisières familiales, un Sunseeker Predator pour le cabotage estival, ou simplement une remotorisation Mercury Verado 300 CV pour votre vedette actuelle — Leaseworld structure le financement adapté à votre projet, équipements compris.
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